Bereken de laadcapaciteit en tonnage voor verschillende typen binnenvaartschepen op basis van de maximaal mogelijke diepgang, of voeg uw eigen schip toe om te zien hoe hij presteert. Vergelijk schepen, hun operationele limieten en zie het effect van de nieuwste generatie laagwater geoptimaliseerde schepen.
(Nu: N/A) (Routeplanner: N/A)
Droge Lading
38x5.05m, Spits/Péniche (Franse kanalen, 1890-1983)
38m x 5.05m x 2.50m | Bemanning: 2-4 (A1-B)
365 T / 365 T (100.0%)
56.75x7.58m, BM500 (kleine Poolse waterwegen, 1958-1968)
56.75m x 7.58m x 1.77m | Bemanning: 2-4 (A1-B)
473 T / 473 T (155.4%)
51x6.6m, Kempenaar (Zuid-NL/BE kanalen, 1900-heden)
51m x 6.6m x 2.74m | Bemanning: 2-4 (A1-B)
569 T / 642 T (88.6%)
70x9m, BM600 (Poolse Oder/W-EU waterwegen, 1965-1968)
70m x 9m x 1.60m | Bemanning: 2-4 (A1-B)
605 T / 605 T (187.0%)
67x8,20m, Dortmunder, 1899-1990, W/O-EU kleine kanalen, Rijn
67m x 8.2m x 2.52m | Bemanning: 2-4 (A1-B)
840 T / 850 T (98.8%)
80x8,20m, Dortmunder verlengd, 1950-1990, kleine West-EU kanalen, Rijn
80m x 8.2m x 2.74m | Bemanning: 2-4 (A1-B)
1122 T / 1268 T (88.5%)
85x9.60m, Europaschip type standard, 1920-heden, kleinere West-EU kanalen, Rijn, zijrivieren, Donau
85m x 9.6m x 3.28m | Bemanning: 2-4 (A1-B)
1185 T / 1763 T (67.2%)
85x9.60m, Europaschip type Sunrise laagwater, 2020-heden, kleinere West-EU kanalen, Rijn, zijrivieren, Donau
85m x 9.6m x 3.20m | Bemanning: 2-4 (A1-B)
1314 T / 1868 T (70.3%)
Duwstel Donau (1 bak)
103.5m x 11m x 2.60m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
1669 T / 1750 T (95.3%)
85x15m, Project 559 (Russische waterwegen/Donau, 1980-1990)
85m x 15m x 2.23m | Bemanning: 2-4 (A1-B)
1760 T / 1760 T (116.5%)
129x9,60m, Elbe Duwstel, 1980-1990, Elbe, Oost/West-EU kanalen, Donau
129m x 9.5m x 2.10m | Bemanning: 4-5 (A1-B)
1800 T / 1800 T (125.5%)
110x11.45m, GMS standaard type, 1990-heden, Rijn, zijrivieren
110m x 11.45m x 3.50m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
1818 T / 2997 T (60.6%)
110x11.45m, GMS CDS droge lading laagwater, 2020-heden, Rijn, zijrivieren, West-EU kanalen, Donau
110m x 11.45m x 3.75m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
2004 T / 3538 T (56.6%)
110x11.45m, GMS type Sunrise laagwater, 2020-heden, Rijn, zijrivieren, West-EU kanalen, Donau
110m x 11.45m x 3.19m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
2085 T / 2893 T (72.1%)
135x11.45m, Extra long GMS, zwaar, 2000-heden, Rijn, zijrivieren, Donau
135m x 11.45m x 3.61m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
2229 T / 3860 T (57.8%)
135x11.45m, Extra long GMS, lichtgewicht, 2000-heden, Rijn, zijrivieren, Donau
135m x 11.45m x 3.41m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
2483 T / 3842 T (64.6%)
135x14.27m, Wide Extra long GMS, 2000-heden, Rijn
135m x 14.27m x 3.76m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
2746 T / 5038 T (54.5%)
135x16.8m, JOWI (container), 2000-heden, Rijn
135m x 16.8m x 3.50m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
3147 T / 5200 T (60.5%)
172x11.45m, Koppelverband Moezel, 1990-heden, Rijn, Moezel, Donau
172m x 11.45m x 3.60m | Bemanning: 4-5 (A1-B)
3160 T / 5199 T (60.8%)
Duwstel Donau (2 bakken)
180m x 11m x 2.60m | Bemanning: 4-5 (A1-B)
3337 T / 3500 T (95.3%)
186x11.45m, Koppelverband Rijn/Donau, 1990-heden, Rijn, Donau
186m x 11.45m x 3.63m | Bemanning: 4-5 (A1-B)
3472 T / 5776 T (60.1%)
193x11.45m, Koppelverband Rhenus (1 bak), Rijn laagwater, 2020-heden, Rijn
193m x 11.45m x 2.90m | Bemanning: 4-5 (A1-B)
3969 T / 4799 T (82.7%)
Extra lang GMS, zwaar + 2 Rijn bakken
153m x 22.9m x 3.61m | Bemanning: 5-6 (A1-B)
5374 T / 8843 T (60.8%)
Duwstel Rijn (4 bakken)
193m x 22.9m x 3.97m | Bemanning: 5-6 (A1-B)
6290 T / 11159 T (56.4%)
Koppelverband Rijn/Donau + 2 Rijn bakken
186m x 22.9m x 3.63m | Bemanning: 5-6 (A1-B)
6617 T / 10792 T (61.3%)
Duwstel Donau (4 bakken)
180m x 22m x 2.60m | Bemanning: 5-6 (A1-B)
6674 T / 7000 T (95.3%)
193x22,90m, Koppelverband Rhenus (3 bakken), Rijn laagwater, 2020-heden, Rijn
193m x 22.9m x 2.90m | Bemanning: 5-6 (A1-B)
7773 T / 9318 T (83.4%)
Duwstel Donau (6 bakken)
229m x 22m x 2.60m | Bemanning: 5-6 (A1-B)
0 T / 10500 T (0.0%)
Niet toegestaan op deze route:
- Duwstel overschrijdt max afmetingen (193x22,90m) voor traject opvarend van Bad Salzig (km 564.30).
- Pegel Ruhrort onbekend, groot duwstel (>193x22,90m) mogelijk niet toegestaan.
- Pegel Lobith onbekend, groot duwstel (>193x22,90m) mogelijk niet toegestaan.
Duwstel Rijn (6 bakken)
270m x 22.9m x 3.97m | Bemanning: 5-6 (A1-B)
0 T / 16739 T (0.0%)
Niet toegestaan op deze route:
- Duwstel overschrijdt max afmetingen (193x22,90m) voor traject opvarend van Bad Salzig (km 564.30).
- Pegel Ruhrort onbekend, groot duwstel (>193x22,90m) mogelijk niet toegestaan.
- Pegel Lobith onbekend, groot duwstel (>193x22,90m) mogelijk niet toegestaan.
Tankers
85x9.60m, Europaschip type standard, 1960-heden, Rijn, kleine West-EU kanalen
85m x 9.6m x 3.10m | Bemanning: 2-4 (A1-B)
1132 T / 1597 T (70.9%)
85x9.60m, Europaschip type Sunrise laagwater, 2020-heden, Rijn, kleine West-EU kanalen
85m x 9.6m x 3.30m | Bemanning: 2-4 (A1-B)
1288 T / 1908 T (67.5%)
Tankerduwstel (1 bak)
111.5m x 11m x 2.70m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
1547 T / 1710 T (90.5%)
110x11.45m, GMS standaard type, 1990-heden, Rijn
110m x 11.45m x 3.60m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
1698 T / 2996 T (56.7%)
110x11.45m, GMS type ECO-NOMY laagwater, 2020-heden, Rijn, West-EU kanalen
110m x 11.45m x 3.31m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
1892 T / 2842 T (66.6%)
110x11.45m, GMS type Sunrise laagwater, 2020-heden, Rijn, West-EU kanalen
110m x 11.45m x 3.13m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
1936 T / 2689 T (72.0%)
Tankerduwstel (2 bakken)
188m x 11m x 2.70m | Bemanning: 4-5 (A1-B)
3094 T / 3419 T (90.5%)
135x17.5m, Wide Extra long GMS, 2010-heden, NL/BE zeehavens, Rijn
135m x 17.5m x 5.00m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
3202 T / 8656 T (37.0%)
135x17.5m, Stolt Ludwigshafen, laagwater, 2020-heden, Rijn
135m x 17.5m x 3.24m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
3484 T / 5099 T (68.3%)
Tankerduwstel (4 bakken)
188m x 22m x 2.70m | Bemanning: 5-6 (A1-B)
6187 T / 6838 T (90.5%)
Tankerduwstel (6 bakken)
264.5m x 22m x 2.70m | Bemanning: 5-6 (A1-B)
0 T / 10258 T (0.0%)
Niet toegestaan op deze route:
- Duwstel overschrijdt max afmetingen (193x22,90m) voor traject opvarend van Bad Salzig (km 564.30).
- Pegel Ruhrort onbekend, groot duwstel (>193x22,90m) mogelijk niet toegestaan.
- Pegel Lobith onbekend, groot duwstel (>193x22,90m) mogelijk niet toegestaan.
135x22.8m, Somtrans LNG (est.), 2010-heden, NL/BE zeehavens, (beneden)Rijn
135m x 22.8m x 5.50m | Bemanning: 3-4 (A1-B)
0 T / 12652 T (0.0%)
Niet toegestaan op deze route:
- Schip te breed voor traject Bingen-St.Goar (>17.70m).