Danube · km 2015.21
Aucun bulletin de profondeur disponible de viadonau (DoRIS).
La profondeur n’est pas le tirant d’eau. Platform Zero Incidents cite une marge de sécurité de 20–40 cm fondée sur la jurisprudence allemande, selon le fond, le type de bateau et les bonnes pratiques de navigation. Ce n’est pas un minimum légal fixe. Le pied de pilote est la distance entre le bateau et le fond. L’enfoncement dynamique (squat) en navigation réduit cette distance. Viadonau indique 20–40 cm comme ordre de grandeur pour cet enfoncement. Le croisement et le dépassement peuvent l’accentuer ; MARIN décrit un dépassement avec plus de 70 cm d’enfoncement. Sources : Platform Zero Incidents, CCR, Décision de justice allemande, viadonau, MARIN
Le 28/10/2026 à 17:30, l'échelle de Kienstock indiquait 169 cm, 9 cm de plus que 24 heures plus tôt. Source : viadonau (DoRIS).
L'échelle Kienstock se situe sur le fleuve Danube au kilomètre 2015.21, sur le tronçon km 2037.86–1979.83.
À RNW 161 cm, le site retient 250 cm de profondeur et 30 cm de marge : Kienstock +59. Il s’agit d’un calcul de référence, pas d’un sondage actuel. En pratique, on retient ici Kienstock +80, soit +21 cm par rapport à la règle officielle.
Bulletins de profondeur : viadonau (DoRIS).
Marke I (HSW) : 601 cm. La navigation peut être suspendue au-dessus de Marke II (691 cm).
Prévisions de niveau d’eau : la prévision à 2 jours HD NÖ (jaune) et la prévision à 5 jours de viadonau (DoRIS) (rouge). Vers l'amont se trouve Melk, vers l'aval Dürnstein.