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Calcul de la cargaison et du tonnage

Combien un bateau peut-il vraiment emporter ?

Gros titres

  • “Les bateaux de navigation intérieure ne transportent plus qu'un quart de leur capacité”
  • “HGK veut 1000 nouveaux bateaux pour basses eaux d'ici 2035”
  • “La flotte fluviale allemande a en moyenne plus de 70 ans et est donc mal adaptée aux basses eaux”
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…quelques gros titres qui reviennent à chaque épisode de basses eaux (extrêmes). Mais combien les bateaux peuvent-ils réellement emporter à un tirant d'eau donné ? Les bateaux pour basses eaux résolvent-ils vraiment le problème ? Les vieux bateaux sont-ils le problème ? Cela varie beaucoup d'un bateau à l'autre. Voyez ici ce que des bateaux types peuvent emporter au niveau d'eau actuel ou à n'importe quel autre.

Plus d'informations sur la composition de la flotte européenne ? Plus d'explications dans Infos & FAQ →

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Cargaison Sèche

38x5.05m, Spits/Péniche (canaux français, 1890-1983)

38m × 5.05m × 2.50m|Équipage: 2-4 (A1-B)

365 / 365 T(100.0%)

56.75x7.58m, BM500 (petites voies navigables polonaises, 1958-1968)

56.75m × 7.58m × 1.77m|Équipage: 2-4 (A1-B)

473 / 473 T(155.4%)

51x6.6m, Kempenaar (canaux du sud des Pays-Bas/Belgique, 1900-présent)

51m × 6.6m × 2.74m|Équipage: 2-4 (A1-B)

569 / 642 T(88.6%)

70x9m, BM600 (Oder polonais/voies navigables d'Europe de l'Ouest, 1965-1968)

70m × 9m × 1.60m|Équipage: 2-4 (A1-B)

605 / 605 T(187.0%)

67x8,20m, Dortmunder, 1899-1990, petits canaux d'Europe O/E, Rhin

67m × 8.2m × 2.52m|Équipage: 2-4 (A1-B)

840 / 850 T(98.8%)

80x8,20m, Dortmunder étendu, 1950-1990, petits canaux d'Europe de l'Ouest, Rhin

80m × 8.2m × 2.74m|Équipage: 2-4 (A1-B)

1122 / 1268 T(88.5%)

85x9.60m, Bateau Europe type standard, 1920-présent, petits canaux d'Europe de l'Ouest, Rhin, affluents, Danube

85m × 9.6m × 3.28m|Équipage: 2-4 (A1-B)

1185 / 1763 T(67.2%)

85x9.60m, Bateau Europe type Sunrise basses eaux, 2020-présent, petits canaux d'Europe de l'Ouest, Rhin, affluents, Danube

85m × 9.6m × 3.20m|Équipage: 2-4 (A1-B)

1314 / 1868 T(70.3%)

Convoi Poussé Danube (1 barge)

103.5m × 11m × 2.60m|Équipage: 3-4 (A1-B)

1669 / 1750 T(95.3%)

85x15m, Projet 559 (voies navigables russes/Danube, 1980-1990)

85m × 15m × 2.23m|Équipage: 2-4 (A1-B)

1760 / 1760 T(116.5%)

129x9,60m, Convoi Poussé de l'Elbe, 1980-1990, Elbe, canaux d'Europe E/O, Danube

129m × 9.5m × 2.10m|Équipage: 4-5 (A1-B)

1800 / 1800 T(125.5%)

110x11.45m, GMS type standard, 1990-présent, Rhin, affluents

110m × 11.45m × 3.50m|Équipage: 3-4 (A1-B)

1818 / 2997 T(60.6%)

110x11.45m, GMS CDS cargaison sèche basses eaux, 2020-présent, Rhin, affluents, canaux d'Europe de l'Ouest, Danube

110m × 11.45m × 3.75m|Équipage: 3-4 (A1-B)

2004 / 3538 T(56.6%)

110x11.45m, GMS type Sunrise basses eaux, 2020-présent, Rhin, affluents, canaux d'Europe de l'Ouest, Danube

110m × 11.45m × 3.19m|Équipage: 3-4 (A1-B)

2085 / 2893 T(72.1%)

135x11.45m, GMS extra long, lourd, 2000-présent, Rhin, affluents, Danube

135m × 11.45m × 3.61m|Équipage: 3-4 (A1-B)

2229 / 3860 T(57.8%)

135x11.45m, GMS extra long, léger, 2000-présent, Rhin, affluents, Danube

135m × 11.45m × 3.41m|Équipage: 3-4 (A1-B)

2483 / 3842 T(64.6%)

135x14.27m, GMS extra long large, 2000-présent, Rhin

135m × 14.27m × 3.76m|Équipage: 3-4 (A1-B)

2746 / 5038 T(54.5%)

135x16.8m, JOWI (conteneur), 2000-présent, Rhin

135m × 16.8m × 3.50m|Équipage: 3-4 (A1-B)

3147 / 5200 T(60.5%)

172x11.45m, Convoi Couplé Moselle, 1990-présent, Rhin, Moselle, Danube

172m × 11.45m × 3.60m|Équipage: 4-5 (A1-B)

3160 / 5199 T(60.8%)

Convoi Poussé Danube (2 barges)

180m × 11m × 2.60m|Équipage: 4-5 (A1-B)

3337 / 3500 T(95.3%)

186x11.45m, Convoi couplé Rhin/Danube, 1990-présent, Rhin, Danube

186m × 11.45m × 3.63m|Équipage: 4-5 (A1-B)

3472 / 5776 T(60.1%)

193x11.45m, Convoi couplé Rhenus (1 barge), Rhin basses eaux, 2020-présent, Rhin

193m × 11.45m × 2.90m|Équipage: 4-5 (A1-B)

3969 / 4799 T(82.7%)

GMS Extra long, lourd + 2 Barges du Rhin

153m × 22.9m × 3.61m|Équipage: 5-6 (A1-B)

5374 / 8843 T(60.8%)

Convoi Poussé Rhin (4 barges)

193m × 22.9m × 3.97m|Équipage: 5-6 (A1-B)

6290 / 11159 T(56.4%)

Convoi couplé Rhin/Danube + 2 Barges du Rhin

186m × 22.9m × 3.63m|Équipage: 5-6 (A1-B)

6617 / 10792 T(61.3%)

Convoi Poussé Danube (4 barges)

180m × 22m × 2.60m|Équipage: 5-6 (A1-B)

6674 / 7000 T(95.3%)

193x22,90m, Convoi couplé Rhenus (3 barges), Rhin basses eaux, 2020-présent, Rhin

193m × 22.9m × 2.90m|Équipage: 5-6 (A1-B)

0 / 9318 T(0.0%)

Non autorisé sur cet itinéraire :i

  • Bateau trop large pour le tronçon Bingen-St.Goar (>17.70m).
Convoi Poussé Danube (6 barges)

229m × 22m × 2.60m|Équipage: 5-6 (A1-B)

0 / 10500 T(0.0%)

Non autorisé sur cet itinéraire :i

  • Le convoi poussé dépasse les dimensions max (193x22,90m) pour le tronçon en amont de Bad Salzig (km 564.30).
  • Niveau de l'échelle de Ruhrort inconnu, grand convoi poussé (>193x22,90m) pourrait ne pas être autorisé.
  • Niveau de l'échelle de Lobith inconnu, grand convoi poussé (>193x22,90m) pourrait ne pas être autorisé.
Convoi Poussé Rhin (6 barges)

270m × 22.9m × 3.97m|Équipage: 5-6 (A1-B)

0 / 16739 T(0.0%)

Non autorisé sur cet itinéraire :i

  • Le convoi poussé dépasse les dimensions max (193x22,90m) pour le tronçon en amont de Bad Salzig (km 564.30).
  • Niveau de l'échelle de Ruhrort inconnu, grand convoi poussé (>193x22,90m) pourrait ne pas être autorisé.
  • Niveau de l'échelle de Lobith inconnu, grand convoi poussé (>193x22,90m) pourrait ne pas être autorisé.

Pétroliers

85x9.60m, Bateau Europe type standard, 1960-présent, Rhin, petits canaux d'Europe de l'Ouest

85m × 9.6m × 3.10m|Équipage: 2-4 (A1-B)

1132 / 1597 T(70.9%)

85x9.60m, Bateau Europe type Sunrise basses eaux, 2020-présent, Rhin, petits canaux d'Europe de l'Ouest

85m × 9.6m × 3.30m|Équipage: 2-4 (A1-B)

1288 / 1908 T(67.5%)

Convoi citerne (1 barge)

111.5m × 11m × 2.70m|Équipage: 3-4 (A1-B)

1547 / 1710 T(90.5%)

110x11.45m, GMS type standard, 1990-présent, Rhin

110m × 11.45m × 3.60m|Équipage: 3-4 (A1-B)

1698 / 2996 T(56.7%)

110x11.45m, GMS type ECO-NOMY basses eaux, 2020-présent, Rhin, canaux d'Europe de l'Ouest

110m × 11.45m × 3.31m|Équipage: 3-4 (A1-B)

1892 / 2842 T(66.6%)

110x11.45m, GMS type Sunrise basses eaux, 2020-présent, Rhin, canaux d'Europe de l'Ouest

110m × 11.45m × 3.13m|Équipage: 3-4 (A1-B)

1936 / 2689 T(72.0%)

Convoi citerne (2 barges)

188m × 11m × 2.70m|Équipage: 4-5 (A1-B)

3094 / 3419 T(90.5%)

135x17.5m, GMS extra long large, 2010-présent, ports maritimes NL/BE, Rhin

135m × 17.5m × 5.00m|Équipage: 3-4 (A1-B)

3202 / 8656 T(37.0%)

135x17.5m, Stolt Ludwigshafen, basses eaux, 2020-présent, Rhin

135m × 17.5m × 3.24m|Équipage: 3-4 (A1-B)

3484 / 5099 T(68.3%)

Convoi citerne (4 barges)

188m × 22m × 2.70m|Équipage: 5-6 (A1-B)

6187 / 6838 T(90.5%)

Convoi citerne (6 barges)

264.5m × 22m × 2.70m|Équipage: 5-6 (A1-B)

0 / 10258 T(0.0%)

Non autorisé sur cet itinéraire :i

  • Le convoi poussé dépasse les dimensions max (193x22,90m) pour le tronçon en amont de Bad Salzig (km 564.30).
  • Niveau de l'échelle de Ruhrort inconnu, grand convoi poussé (>193x22,90m) pourrait ne pas être autorisé.
  • Niveau de l'échelle de Lobith inconnu, grand convoi poussé (>193x22,90m) pourrait ne pas être autorisé.
135x22.8m, Somtrans LNG (est.), 2010-présent, Ports maritimes NL/BE, (Rhin inférieur)

135m × 22.8m × 5.50m|Équipage: 3-4 (A1-B)

0 / 12652 T(0.0%)

Non autorisé sur cet itinéraire :i

  • Bateau trop large pour le tronçon Bingen-St.Goar (>17.70m).