Pegel Düsseldorf — aktueller Wasserstand und Abladetiefe

Laden...

Pegel Düsseldorf liegt am Fluss Rhein bei Kilometer 744, auf der Strecke km 710–763. Der GlW liegt bei 91 cm und die darunter angestrebte Fahrrinnentiefe (TuGlW) beträgt 250 cm; nach Abzug von 30 cm Sicherheitsmarge kommt die offizielle Faustregel auf Düsseldorf +129. In der Praxis wird hier Düsseldorf +130 gefahren, +1 cm gegenüber der offiziellen Regel. Bei Hochwasser liegt Marke I bei 710 cm und Marke II — oberhalb derer die Wasserstraße gesperrt wird — bei 880 cm. Dieser Pegel hat 3 Vorhersagequellen: die 4-Tage-Vorhersage von Elwis (grün), die 2-Tage-Vorhersage von der Hochwasserzentrale Rheinland-Pfalz (rot) und die 14-Tage-Vorhersage von der BAfG (gelb). Stromaufwärts liegt Köln, stromabwärts Duisburg-Ruhrort.

Düsseldorf

Der Engpass bei Düsseldorf ist vor allem die Untiefe in der Mitte/rechten Seite der Fahrrinne in der Kurve oberhalb der Rheinkniebrücke. Derzeit wird daran gearbeitet, die Fahrrinne von 250 cm unter GlW auf 280 cm unter GlW zu vertiefen (wie bei den stromabwärts gelegenen Abschnitten Duisburg, Wesel etc.). Vorläufig ist die Außenkurve jedenfalls am flachsten. Am besten ist es, am linken Ufer zu fahren, die ersten zwei Buhnen oberhalb der Brücke ca. 100m Abstand zu halten (gut in der offiziellen Fahrrinne), ab der dritten Buhne und weiter stromaufwärts auf ca. 50m Abstand (ab der dritten Buhne außerhalb der Fahrrinne). Der Boden liegt hier bei ca. Pegel Düsseldorf + 220 cm, während es in der Außenkurve offiziell Düsseldorf + 159 cm 'tief' ist, wenn nicht weniger, wie in letzter Zeit oft der Fall. Siehe auch Elwis Fehltiefen (leider nicht sehr übersichtlich, aber besser geht es in Deutschland nicht).

Siehe auch die Tiefenkarten der niederländischen und deutschen Rheinarmen auf pdf v20-08-2026, aber beachten Sie, dass diese Tiefenkarten von Düsseldorf veraltet sind; die einst recht tiefe 'Rinne' durch die Außenkurve existiert praktisch nicht mehr, siehe Abbildung: