Échelle Koblenz : niveau d'eau actuel et tirant d'eau

Rhin · km 591

Mesure40cm05:15 · +16 cm/24hRègle empirique—cmTirant d'eau—cm

Niveau d'eau à l'échelle de Koblenz

Le 25/10/2026 à 05:15, l'échelle de Koblenz indiquait 40 cm, 16 cm de plus que 24 heures plus tôt. Source : PEGELONLINE (WSV).

L'échelle Koblenz se situe sur le fleuve Rhin au kilomètre 591, sur le tronçon km 566–592.

Profondeur du chenal et règle empirique

Le GlW est de 77 cm et la profondeur du chenal visée en dessous (TuGlW) est de 210 cm ; après déduction de 30 cm de marge de sécurité, la règle officielle donne Koblenz +103. En pratique, on retient ici Koblenz +130, soit +27 cm par rapport à la règle officielle.

La profondeur du chenal sous le GlW fait foi tant qu'aucun Fehltiefen n'est signalé. Les Fehltiefen (manques de profondeur) sont publiés sur ELWIS Fehltiefen. La marge de sécurité n'est pas une valeur réglementaire et s'ajoute à la profondeur de chenal réduite indiquée dans ce tableau.

Crue : Marke I et Marke II

En hautes eaux, Marke I se situe à 470 cm et Marke II, au-dessus de laquelle la voie navigable ferme, à 650 cm.

Prévisions et échelles voisines

Cette échelle dispose de 3 sources de prévision : la prévision à 4 jours d'Elwis (vert), la prévision à 2 jours de la Hochwasserzentrale Rheinland-Pfalz (rouge) et la prévision à 14 jours de la BAfG (jaune). Vers l'amont se trouve Kaub, vers l'aval Koblenz (Mosel).

Plans de référence

Les plans de référence à l'échelle Koblenz, calculés à la position de l'échelle.

GlW77 cm PNP
GlW 2022
Source: WSV, GlW 2022

Zéro de l'échelle : 57,692 m NHN (DHHN2016)

Coblence

On dit souvent (surtout une certaine entreprise qui vend des cartes bathymétriques commerciales et qui y a un intérêt) que la règle empirique officielle pour Coblence n'est que de + 103 cm. Cependant, ce n'est le cas qu'en amont de l'embouchure de la Moselle où la profondeur sous GlW (TuGlW) est de 210 cm ; en aval de l'embouchure de la Moselle, elle est de 250 cm, ce qui fait que la règle empirique officielle y est de + 143 cm (voir ). Cependant, on navigue souvent avec + 130 cm, mais tout aussi bien avec + 160 cm, cela dépend juste de votre hâte. Il n'y a pas de gros goulots d'étranglement comme la Deutzer Platte, mais plutôt de très longues sections peu profondes où le croisement d'autres navires peut aspirer un peu trop d'eau s'ils n'ajustent pas un peu leur vitesse.

Voir aussi les cartes bathymétriques des bras du Rhin néerlandais et allemands sur .

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